【财经资讯】
人民日报：中国经济稳中向好发展态势不可逆转
人民日报刊文称，判断经济运行状况既要看增速，也要看其与就业、物价、收入等指标的匹配性，还要看质量、看结构、看后劲、看空间。综合分析，今年以来经济运行保持在合理区间，同时出现了质量提升、结构优化、后劲增强、动能壮大、空间拓展等更多积极变化，支撑经济保持中高速增长和迈向中高端水平的因素进一步增多，我国经济稳中向好的步伐更加稳健。
经参头版评论：金融去杠杆须攻克同业存单堡垒
同业存单如此“疯狂”，如不痛下猛药，杠杆难去，实体经济难兴。需要注意的是，在抑制同业存单对高杠杆滋养作用的同时，不能对同业存单全盘否定。同业存单本质是利率市场化过渡期应运而生的金融工具，具有一定的合理性。当前问题主要在于金融机构过度依赖同业杠杆筹资套利，因此需要加强“穿透式”监管，规范机构行为，将存单纳入统一监管体系，实现金融去杠杆。
同业存单面临到期高峰 警惕同业理财兑付压力
一方面，银监会密集出台政策规范同业业务，尤其是要求各级监管机构要锁定资金来源与运用明显错配、批发性融资占比高的银行业金融机构，实行“一对一”贴身盯防;督促同业存单增速较快、同业存单占同业负债比例较高的银行，合理控制同业存单等同业融资规模;另一方面，5月份、6月份同业存单面临大规模到期的高峰期，在当前流动性紧平衡、资金成本不断抬升且同业存单续发受限的情况下，不少银行(尤其是中小银行)面临巨大的到期偿付压力，相应的，同业理财也面临兑付压力。
油价迎年内第四次上调!加一箱油多花5块5
5月25日24时，我国将迎来今年第十个成品油调价时间窗口：汽油每吨将上调140元，柴油每吨将上调135元，本次油价调整为年内第四次上调。从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：90号汽油每升上调0.10元，92号汽油每升上调0.11元，95号汽油每升上调0.12元，0号柴油每升上调0.12元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约5.5元。
民航局：我国将打造京津冀、长三角、珠三角三大世界级机场群
中国民用航空局局长冯正霖25日表示，中国民航将进一步推进民航供给侧结构性改革，着力打造京津冀、长三角、珠三角三大世界级机场群。冯正霖表示，中国民航局将积极引导三大机场群，形成功能分工合理、市场定位清晰的发展格局，促进枢纽与区域、干线和支线机场有机衔接，客货运输全面协调发展，从而提升机场群整体功能和效率，更好地满足三大城市群发展对航空运输的巨大需求。
【钢铁要闻】
商务部：中国对美国出口的钢材占美国整体进口比例很小
商务部发布中美经贸关系研究报告：中国对美国出口的钢材占美国整体进口的比例很小，受美国对中国钢铁产品采取 众多反倾销、反补贴措施影响，过去10年来中国对美钢铁产品出口呈逐年下降趋势。
6月份长协煤价恐迎年内最大跌幅 煤价拐点将至
5月份以来，由于进入煤炭消费淡季，且发改委等部门多管齐下希望能降低煤价，煤价一直处于下跌状态。5月17日至5月23日，环渤海动力煤价格指数报收于580元/吨，环比下行13元/吨，已连续第九期下跌，降幅明显扩大，刷新自2016年11月初以来的最大波动幅度。而随着6月份的临近，长协煤价定价在即，煤电双方再次进入博弈阶段。根据秦皇岛煤炭网的测算，6月份长协煤价为558元/吨，环比下跌21元/吨，将迎来今年的的最大跌幅。
马钢董事长丁毅：钢铁业库存仍偏高 发力高端淘汰落后产能
马钢董事长丁毅表达了对钢铁行业的一些担忧。“价格的涨跌幅度太大，对我们的生产和销售会有一些不利影响，”他说，“同时，目前整个行业的库存情况还是比较大的，不过从全年来看，我还是抱有乐观的态度。”丁毅坦乘目前马钢的库存水平比较高。“以汽车板为例，因为需求端不是很均衡，我们需要备一定量的货进行应对，”他说，“为了应对后续需求的上升，现在进行库存准备是正常的。”
中美携手促钢铁业转型升级
5月25日，中国包头钢铁集团有限责任公司与美国哥伦比亚大学全球中心在京发布了“中美绿色合作伙伴计划”合资项目最新进展。据了解，哥伦比亚大学工程学院的科研团队研发了一项新技术，可以将钢铁冶炼中产生的废料转变为有价值的材料。这些材料可应用于钢铁、造纸、塑料、水泥、油漆、石油天然气等多个工业领域，从而帮助钢铁企业实现节能减排、变废为宝、转型升级。
去产能持续发力 下半年钢价或再创新高
今年总体基建、房地产开发投资会保持相对较高的水平，出现大幅回落的可能性不大，在这种情况下，钢材尤其是建筑钢材下游需求会有比较稳定的保障。再加上去产能的持续推进，今年的目标任务是实现5000万吨的钢铁产能，并完全去除“地条钢”，目前已经完成了3170万吨，任务超过6成，担任去产能任务大省的河北省提出三季末将全部完成去产能工作。因此马力表示，在供给侧改革的大背景下，争抢市场份额的钢厂产能减少了很多，今年钢材价格在钢厂成本线长期运行的可能性很小。另外，持续的环保高压也导致了高炉开工率的下降，4月份多品种钢材产量出现了下降;经过前期连续的下降，钢材库存也已经达到相对低位，总体来说市场价格并不具备深跌的可能性。马力认为，下半年国内钢材价格可能将突破2月底3月初出现的高点，尤其是建材，受去除“地条钢”的影响，可能将长期保持强势，高于板材价格。