三一港机 H8 系列新品发布 全面超越欧美品牌

12 月12 日,2013 三一港机年度峰会在长沙城隆重举行,公司H8 集装箱正面吊运机、H8 集装箱空箱堆高机,以及混合动力集装箱空箱堆高机三款 H 型系列产品也隆重揭幕。

揭幕仪式由三一集团副总裁兼三一港机董事长黎中银、三一港机总经理彭国成、三一港机副总经理张解共同完成,上海市政府参事、原上港集团副总裁包起帆,锦州港副总裁宁鸿鹏,连云港港口集团副总裁宋天德,以及天津港、唐山港、珠海港、华润电力、中国铁建港航局、招商局等单位领导到场观摩。来自全球各地的 300多位客户齐聚三一工业城,共同见证了这一时刻。

“H 型系列产品具有8 项卓越性能,可谓十年磨一剑,它们的强势亮相开启了三一港机产品性能大幅提升的新时代,也正式宣告对欧美品牌的全面超越。”黎中银说。

三一港机成立于 2004 年,是三一集团的全资子公司。经过近10 年的发展,港机公司目前拥有长沙、珠海两地产业园,业务涉及港口机械、工程船舶、海工装备三大板块,形成了以正面吊、堆高机、重叉、自卸车、岸桥、场桥、门座、高架吊、混泥土搅拌船为主的 16 大类 150 多种规格的全系列产品。

近十年来,三一港机人秉承“品质改变世界”的核心价值观和“一切为了客户,一切源于创新”的经营理念,坚持把整体收入的5%-7%投入到研发中,坚持自主创新,形成了以“安全、高效、节能”为核心的系列优势技术,始终为广大客户提供最高品质的产品。目前已成为国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械成套设备供应商。

2005 年以前,中国港口市场充斥着 KALMAR、LINDE 等欧美品牌,国内无企业进入正面吊市场,作为国内第一个吃螃蟹的企业,在港口机械领域经历了一段从无到有、从有到优的艰辛过程。2008年,三一港机实现销售额 3.4亿元,一举占领国内市场份额超过30%,国内市场占有率跃升至第二位。2011 年,三一港机实现销售收入 10.05 亿元,正面吊、堆高机国内市场占有率分别达到 63.8%、60.8%,连续三年保持第一,彻底扭转外资品牌独大局面。

尽管三一港口相关产品如今已经占有国内市场绝对优势,但并未取得产品性能的绝对优势,这一现状对永不满足的三一港机人来说,始终是一个遗憾。“如何实现赶超,成为行业领导者”就成为
每个港机人不懈探索和努力的方向。

“突破,我们必须突破。”黎中银说,“全面领先于对手的市场占有率,如果没有性能全面优于竞争对手的产品是无法持续的。归根结底,持续推出极具竞争力的产品才是一个企业立于长久不败之地,赢得市场尊重的核心法宝。”

2012 年12 月 12 日,在唐修国的指引下,港机事业部总经理彭国成立下军令状:“2013 年正面吊必须实现质的飞跃,从节能、高效、安全、智能、舒适性、维修性、经济型、可靠性 8 大性能指标上全面突破,一举成为行业领跑者”,并提出了“控制成本,质的飞跃”的指导思想。

节能 15%(HIGHENERGY-SAVING)、高效(HIGHEFFICIENCY)、安全(HIGHSECURITY)、高智能化(HIGHINTELLIGENCE)、高舒适性(HIGHLYCOMFORTABLE)、高维修性(HIGHRELIABILITY)、高回
报(HIGHRETURN)、高可靠性(HIGHRELIABILITY),这8 个“H”,一开始就是港机人研发系列产品时的目标,这也正是系列产品命名为 H8 的原因。

“控制成本,质的飞跃”,这个看似矛盾,但三一港机不达目的誓不罢休。港机组织成立中德联合研发团队,开始了一段艰难探索:彭国成时常在研究院和生产现场攻关到凌晨,“连做梦都在想技术创新问题,心里就像装了一个小型发动机,激情澎湃”;研究院长李翠英经常就一个问题与团队人员反复探讨,德国专家团严谨细致,一丝不苟,德国工程师更是万里迁迁来到长沙参与各项设备调试工作„„200 多个日夜后,项目组通过了 10 余项节能措施,产品节能达到了 25%-30%,远远超出 15%的设计目标。至此,H8 正面吊成为了行业最节能的正面吊。

发布会上,H8 产品获得广泛关注,成了客户关注的焦点。在签约环节,多家客户当场签字了采购协议,和黄集团、天津港、上海港等多家大型港口公司表达了强烈的采购意愿。来自广东的老客户王先生表示,一直使用三一的设备,产品使用一直很稳定,并且服务无微不至,看了新换代产品,很受震撼,打算采购试用。