印度在未来两年或将增加至少1300万吨粗钢年产能。
印度私营企业方面，JSW Steel明年有望在马哈拉施特拉邦的Dolvi完成钢厂扩建，新增产能500万吨；塔塔钢铁公司（Tata Steel）的第二期扩建工程正在奥里萨邦的Kalinganagar进行，预计将于2022财年竣工。
印度国有企业NMDC是印度最大的铁矿石生产商，计划于2021财年建成新钢厂，新增产能300万吨；印度钢铁管理局（SAIL）在2019财年的产能已扩大至2140万吨，目前仍正在逐步提高产能。
印度安赛乐米塔尔新日铁合资公司（AM / NS India）也承诺，中期计划产量将提高到850万吨，长期计划产量将提高到1200-1500万吨，但具体时间未定。目前，其声称产能为960万吨，年产量为750万吨。
印度钢铁行业唯一的缺点是行业发展有所放缓，促使大多数公司将目标扩展计划推迟了几个月。2022财年的新增产能主要来自于：塔塔钢铁500万吨；JSW钢铁500万吨；NMDC300万吨。
印度恰蒂斯加尔邦铁矿石管道运输面临困境
安赛乐米塔尔和新日铁收购了Essar Steel Indian Limited拥有的恰蒂斯加尔邦（Chhattisgarh）运输管道，这是世界上第二长的运输管道（267公里），用于运输优质铁矿石到维沙卡帕特南（Vishakhapatnam）。
印度丹特瓦达（Dantewada）的拜拉迪拉（Bailadila）地区拥有世界优良的铁矿资源，铁矿石经过处理后，可通过奥里萨邦（Odisha）输送管道，运送到位于安得拉邦（Andhra Pradesh）维沙卡帕特南（Vishakhapatnam）的球团厂。但途径印度破坏势力，管道运输仍面临困境。
Essar Steel公司称，其运输业务不断收到的印度破坏势力的袭击，公司的业务已经停止了好几次。安赛乐米塔尔和新日铁的应对措施尚不清楚。
意大利Danieli公司将升级NTMK钢厂
据外媒报道，俄罗斯钢铁制造商Evraz已与意大利Danieli公司签署合同，旨在升级Evraz公司的NTMK钢厂，合同金额为8000万美元。
合同规定，轧线将增加到108米，钢厂的产品种类将增加，更好满足建筑市场的需求。
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