2019年10月14日钢铁行业财经要闻

宏观热点

1、大宗商品四季度有望奏响“强者”之音;

2、特朗普称美中两国已“非常接近”结束贸易战;

3、河北省委省政府第二轮生态环境保护督察启动;

4、高架侧翻后江苏“严打”超载 无锡钢材短途运费暴涨;

5、10月开门红 北向资金净流入不减 增持银行股迹象明显;

产业信息

1、省委省政府生态环境保护督察工作领导小组批准,我省已组建5个省委省政府生态环境保护督察组,决定10月10日至11月10日进驻保定市、定州市、廊坊市,11月15日至12月15日进驻石家庄市、邢台市、邯郸市,开展省委省政府第二轮生态环境保护督察进驻工作;

2、无锡高架侧翻事故已初步定性为货车超载导致高架桥侧翻,涉事的货车于10月10日下午由江阴港长宏国际4号码头装载了六扎钢卷(约171吨),之后驶至312国道无锡段跨锡港路桥时因超载致使桥梁侧倾,事故造成三人遇难,两人受伤。从江阴港口人士处获悉,涉事码头的运营方江苏长宏国际港口有限公司的主要负责人及管理人员已被警方控制,协助调查;

3、上周有4个交易日,上证指数“四连阳”,单周上涨2.36%,深证成指也上涨了2.33%,创业板指涨幅为2.41%。在10月首周“开门红”的情况下,北向资金出现了连续的净流入情况。Choice数据显示,10月首周北向资金累计净流入33.90亿元。分析人士表示,外资入场有望为市场带来脉冲效应,整体看有利于A股市场短期继续向上拓展空间。目前A股整体估值具有优势,这是很多外资入市抢筹的重要原因;

4、在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日开始亡羊补牢,“严打”货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。多名货运司机及物流商告诉记者,12月12日市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍,原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。

盘面汇总

本周,限售股数量共计46.7亿股,解禁市值高达1705.33亿元,是年内最大市值的解禁周。其中迈瑞医疗和汇顶科技两家公司的解禁市值合计就超过1000亿元。

每周库存

本周钢材社会总库存降1.5%至1125.9万吨。其中螺纹482.8万吨降3.4%;线材167.3万吨增0.6%,热轧253.9万吨降0.1%;冷轧112.7万吨降0.1%;中板109.3万吨降0.3%。我们认为,本周下游工地基本复工,而钢厂生产尚未完全恢复,需求增加略大于供给,但钢价表现疲软导致终端拿货放量有限,钢材库存仅小幅下滑。目前厂商暂无库存压力,但钢厂逐步复工后供给端将承压,因此料下周钢价或稳中略有走弱。

期市分析

11日前期夜盘,期螺01开3415,盘间小幅回落,最高3417,最低3402,收3405,跌7跌幅0.21%。期螺短期横盘整理为主,后期仍有回落可能,投资者可逢高适量增空。

钢市动态

矿石:12日铁矿石港口报盘预计主流平稳。铁矿期货收盘:矿石2001收658涨12涨幅1.86%,盘间强势反弹,日K线收十字星,料短期略偏强震荡,支撑630压力670。港口实盘先弱后强。钢材端运费暴涨,即便成材成交一般也不敢贸然下调,有钢价和连铁支撑矿商坚挺报盘为主,预计今日港现报盘主流平稳。

焦炭:11日日照准一级冶金焦到厂含税1840-1850元/吨;长治二级冶金焦出厂含税价1860-1910元/吨;唐山二级冶金焦含税到厂1840-1850元/吨。钢厂方面,钢厂焦炭库存中高位,短期采购需求难以释放,后续采暖季限产情况仍不确定。焦企方面,焦企仍处于复产阶段,节后出货情况较好,库存小幅下降,前期提涨焦企暂无后续进展,市场暂处于观望状态,预计短期焦炭市场持稳。

钢坯:11日唐山钢坯跌10报3370元,出货一般,目前唐山及周边部分钢厂普碳方坯报3370元/吨,含税出厂,商家裸价3100元。钢坯直发成交表现正常。唐山成品材方面价格主稳个调,整体成交表现不佳,厂商多以出货为主,市场整体交投有限,下游观望情绪浓,操作显谨慎,料短期钢坯价格稳中窄幅调整。

建材:11日收盘,北京市场河钢三级抗震大螺价3620元/吨,较前一日跌10;上海市场沙钢三级大螺3710元/吨,较前一日跌10;广州市场韶钢三级抗震大螺4220元/吨,较前一日持平。

板材:11日收盘,上海市场热卷收盘价为3580-3600元/吨,较前一日价格下调20;天津市场热卷收盘价为3570-3590元/吨,较前一日价格下调10;乐从市场热卷收盘价为3690-3710元/吨,较前一日价格下调20。

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