根据纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会的22家主要装载机企业统计，2019年上半年共计销售各类装载机66555台，同比2018年上半年的65529台，微增1.57%,创下了近五年来的增长新高。2019年6月份各类装载机国内销售量合计为8608台，同比增加388台，增长4.72%。1-6月累计内销53929台，同比增长0.82%。
装载机增速放缓 出口市场表现亮眼
分析近五年来中国装载机市场同期销量发现，2019年销量远超近几年同期水平，其在2018上半年*三个月的高基数基础上依然保持稳定的销量和增长，远超市场预期。
从2019年上半年月度同比表现看，装载机销量变化稳中存突破，小幅上升并趋于稳定。除4月份出现了同比下滑外，其余月份均呈正增长。*近三个月销量趋于平稳，月度环比出现小幅波动。
从总量上来看，2019年上半年总销量较去年上半年总销量上升了1.57%，伯仲之间。从月度环比走势来看，自1-3月份环比持续高态环比上升，4月份以后市场幅度明显放缓，但依然能够看的出市场潜力依然坚挺，增长态势将会持续。
2019年上半年，各类型装载机累计出口12626台，同比2018年上半年的12037台，增长4.89%。其中，5吨装载机出口1395台，增长44.3%;3吨装载机出口660台，增长5.6%，滑移装载机出口54台，增长125%;挖掘装载机出口116台，增长63.4%。
值得一提的是，装载机3月份出口3100台，创下2014年以来的月度新高。在四月份之后，装载机销量出现环比及同比的持续高速提升，国外市场潜力巨大。
国内市场放缓，国外市场不降反生，这不仅说明了国内主机制造商在国际业务比重的增加，而且说明了国内主机制造商对国际出口业务的重视、业务结构的转型以及对国际市场业务发展的信心。当然这这也与我国近年来持续推动产品高质量发展与“一带一路”发展战略密不可分。
5吨级装载机销售放量，表现依然强势
从机型销售结构上来看，5T依然是销售主力，2019年上半年累计销售46732台，占总销量高达70.2%，较2018年全年65.86%进一步提升;3t级机型销售10048台，占总销量15.1%;3t级以下的小型装载机销售4156台，占总销量的6.24%。
从机型比重上来看，5T持续放量，是大吨位的装载机市场需求在逐渐增大，5T及以上吨位表现比较明显。从销量上也能够体现是主机制造商进一步加大了对大吨位装载机的研发能力和水平，使其能够满足越来越多施工的需求，这也对整个配套体系提出更高的考验和挑战。
从区域销售情况看，山东、河北、陕西、山西、河南为上半年销量前五省份，上半年累计销量均超过3000台，为销量集中地区。除此之外，还有7省销量在2000台以上，依次为福建、江苏、内蒙古、安徽、湖北、四川、广东。
2019年上半年装载机行业持续回暖并平稳提升。总体来看，中国装载机依然是“容量”极大的领域，其不仅在本土市场有可观的生存和发展空间，在海外也有着极大的潜力。其正在为中国企业贡献了颇具规模的收入和稳定的现金流。所以中国企业一定要重视装载机业务的发展，持续推进装载机技术的发展和升级。
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