2013年国内装载机销售情况数据分析

2013年我国境内26家主要装载机制造商累计销售装载机180775台,同比增长4.07%。其中:国内共销售装载机151299台,占总销量的83.69%,同比增长5.24%;出口装载机29476台,占总销量的16.31%,同比下降1.54%。总体来看,装载机市场开始复苏回暖,国内市场要好于出口市场,出口市场有略微下滑。从历年来看,装载机市场表现要好于挖掘机市场,2013年也不例外。

从排名来看,山东临工终于站到了老大的位置上,多年来的“梦想”,一个含有70%外资血统的“民族品牌”,于2013年超越柳工、龙工、厦工等一众国产品牌,终于拿下了中国装载机销量第一的宝座,同样也成为了世界第一。

徐工依靠国内市场的爆发式增长,超越了厦工,挤进了行业前四,破坏了中国装载机市场多年来的竞争格局,我们认为这事比临工登顶还重要,说明中国装载机市场仍然大局未定,变数还在。

厦工在2013年看起来是如此的没有生机。浑浑噩噩的一年,换来的是排名被挤出了前四。其他的两强,柳工与龙工,2013年用“稳定”或者是“良好”来形容都可以,不浮躁也不消沉。

除了品牌方面,看点比较多外,其他方面,可以拿出来说的真不多。 据调查统计,2013年5T和3T产品仍然是装载机市场的主力产品,其中5T产品的市场占有率最高,为61.35%;其次是3T产品,市场占有率达到25.72%。2013年的产品结构与2012年相比,5t以下产品的市场占有率均有所下降; 5t产品的市场占有率有所提升;另外,其他吨级产品的市场占有率都略有下降。

在区域销售方面,2013年份山东地区的销量依然保有较大优势,共销售装载机11096台;河南地区共销售8309台,排在次席;江苏、四川以及内蒙古依次排在三至五位,销量分别为7374台、7089台、6835台。

出口一如既往的稳定增长,2013年出口量是29476台,2012年是29938台,略有下降,与挖掘机的表现出奇的一致。2013年份临工出口销量也是排在第一位,达到5809台,出口市场占有率为19.71%;在出口增长率方面,斗山、山东现代和力士德表现不俗,其中斗山2013年出口增长率达到348.67%。2013年出口主力机型为5T与3T产品,与国内需求情况相似。与去年同期相比,除了1-3t的产品需求有所增长,大多数吨位产品都有所下滑,装载机市场出口表现萎靡。