2018年12月13日钢铁行业财经要闻

财经资讯

1、国务院常务会议:从明年1月1日起,对依法备案的创投企业,可选择按单一投资基金核算,其个人合伙人从该基金取得的股权转让和股息红利所得,按20%税率缴纳个人所得税;或选择按创投企业年度所得整体核算,其个人合伙人从企业所得,按5%—35%超额累进税率计算个人所得税。上述政策实施期限暂定5年。使创投企业个人合伙人税负有所下降、只减不增。

2、经济参考报:明年1月1日,我国个人所得税将正式开启新税制时代。财政部、国家税务总局正加紧完善专项扣除的实施细则和相关征管配套准备,央行等也已启动对全国个人首套房贷利息情况的摸底。

3、发改委:印发《关于支持优质企业直接融资进一步增强企业债券服务实体经济能力的通知》。优质企业债券实行“即报即审”,安排专人对接、专项审核。此外,优质企业债券申报阶段,对债券资金用途实行正负面清单管理。

4、证券日报:最近三个月,房地产开发投资增速连续收窄。业内人士表示,由于土地购置面积增速与土地成交价格增速存在偏离,房地产投资增速仍受名义价格因素影响,预计未来投资增速的下滑幅度可能进一步加大。

5、证券时报:截至12月11日,深圳全市新房项目共获得117次预售许可证,共新增预售64249套商品房,总获批面积约为657.23万平方米,较2017年全年增加10%。从三季度起,深圳大量新盘“井喷”,开发商年底大量推盘,甚至以价换量的现象到处可见。

6、上证报:城投债在2019年将继续面临集中到期高峰。2019年城投债到期量约为1.51万亿元,且还将有5730亿元城投债面临回售,合计总量达2.09万亿元,占2019年全部信用债到期回售总量的32%。

钢铁要闻

1.车市时隔28年恐再现负增长:“像当前持续降温的天气一样,11月国内车市销量情况,同样延续了7月以来持续低迷的走势。”对于当前车市,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)秘书长助理陈士华如是表示。

近日,中汽协发布的11月汽车市场销售数据显示,上月,我国汽车销售约254.8万辆,同比下滑13.9%,是今年以来销量跌幅最大月份,同时也是车市从7月开始连续销量同比下滑的第五个月份。

2.需求将重新主导钢材市场:12月11日,中信期货黑色研究负责人曾宁在“中信期货2019年度投资策略会”上表示,从钢材来看,2019年政策对于供应端扰动消退,需求将重新成为市场的主导逻辑。2019年面临房地产、制造业、出口等各方面需求下行可能,尽管基建有所改善但空间有限。预计2019年钢材利润主区间将大幅下行至0-500元/吨左右,钢材价格中枢将逐步下移。从节奏来看,看好二季度需求,钢价有望提前从元旦前后开始反弹,全年呈震荡向下的“N”字型。

3.透过钢铁看经济:12月10日,冶金工业规划研究院在北京发布2019年全球钢材需求预测成果。预测结果显示,2019年,全球钢材需求量为17.11亿吨,同比增长0.2%。除亚洲外,全球大部分地区钢材需求量仍将保持幅度不等的增长。

上述机构表示,今年以来,全球经济延续温和增长,但动能有所减弱。主要经济体增长态势、通胀水平和货币政策分化明显,美国经济表现超出市场预期;部分新兴经济体资本流出加剧,金融市场持续震荡。明年全球经济受美国政策的影响依然较大,经济下行压力加大。总体来看,发达经济体的增长将减弱,新兴市场和发展中经济体中,能源出口国的经济活动继续逐步改善,但一些进口国的经济活动有所减弱。

4.库存告诉了我们什么?——只是结果,体现预期 周期框架中,库存是值得大家关注的重要指标,从我们以往研究中,主要总结两点规律:1.库存只是结果。2.库存是依附于需求之后的滞后指标,会放大波动幅度但不会改变方向。因此,上个月市场关于低库存对钢价支撑的言论不攻自破。客观的说,11月库存依然大幅下降,至少说明从当期来看,供需格局依然处在一个相对偏紧的弱势动态均衡中,但为什么钢价反倒出现如此大幅度的下跌,其中市场边际预期改变的触发点,值得我们思考。

5.钢焦博弈,焦炭价格僵持:近期山西河北等焦企焦企纷纷提涨,但受到钢厂抵触,双方博弈进行中。目前焦企方面库存不过,销售压力不大,钢厂方面受到钢市震荡影响,利润低位,焦炭库存中高水平,采购积极性不高,焦企提涨难度较大。中宇资讯认为,目前双发按需采购销售格局下,市场上行阻力较大,钢焦双方博弈运行,价格持稳为主。

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